Motore pistone a curva interna multi-azione, il motore è composto dall'albero di distribuzione 1, motore idraulico il cilindro 2, lo stantuffo 3, la trave 4, il rullo 5, lo statore 6 e l'albero di uscita 7. La cilindrata di questo motore è raddoppiata rispetto a un motore a corsa singola. Equivalente a 21 stantuffo. Con l'aumentare del numero di pistoni equivalenti, sotto la stessa pressione di lavoro, il motore idraulico aumenta di conseguenza la coppia di uscita e il tasso di pulsazione della coppia diminuisce. A volte questo tipo di motore è fatto di più file di pistoni, il numero di pistoni è maggiore, la coppia di uscita è ulteriormente aumentata, il motore idraulico e la velocità di pulsazione della coppia è ulteriormente ridotta. Pertanto, questo tipo di motore può essere trasformato in una grande cilindrata e può funzionare senza intoppi a una velocità molto bassa. Poiché il motore deve ruotare in entrambe le direzioni, motore idraulico le fessure della lama sono disposte radialmente.
I motori idraulici ad alta velocità di tipo pistone sono generalmente assiali. Motore a pistone assiale: Oltre alla distribuzione del flusso di tipo valvola, le pompe a pistoni assiali possono essere utilizzate come motori idraulici in altre forme in linea di principio, il motore idraulico cioè le pompe a pistone assiale e i motori a pistone assiale sono reversibili. Il principio di funzionamento del motore a pistone assiale è che la piastra di distribuzione dell'olio e la piastra di lavaggio sono fisse, motore idraulico e l'albero motore è collegato al corpo del cilindro per ruotare insieme. Quando l'olio di pressione entra nel foro del pistone del corpo del cilindro attraverso la finestra della piastra di distribuzione dell'olio, motore idraulico lo stantuffo si estende sotto l'azione dell'olio di pressione e si chiude alla piastra di lavaggio per produrre una normale forza di reazione p allo stantuffo, motore idraulico che può essere decomposto in forza assiale e forza verticale Q. Q è bilanciato con la pressione idraulica sullo stantuffo , motore idraulico e Q fa sì che lo stantuffo generi una coppia al centro del cilindro, spingendo l'albero motore a ruotare in senso antiorario. La coppia totale istantanea prodotta dal motore a pistone assiale sta pulsando.
Se la direzione di ingresso dell'olio di pressione del motore viene modificata, l'albero del motore ruoterà in senso orario. Il cambiamento dell'angolo di inclinazione a della piastra di lavaggio, cioè motore idraulico il cambio di cilindrata, non solo influisce sulla coppia del motore, ma influisce anche sulla sua velocità e sterzata. Maggiore è l'angolo di inclinazione della piastra di lavaggio, motore idraulico maggiore è la coppia prodotta e minore è la velocità.
